Stellantis đề nghị tăng lương 14,5% cho UAW

Stellantis hôm thứ Sáu đã đề nghị tăng lương đáng kể trong 4 năm cho những người lao động làm việc theo giờ do United Auto Workers đại diện khi họ đang cố gắng tránh một cuộc đình công tốn kém.

Lời đề nghị của nhà sản xuất ô tô sẽ mang lại mức tăng lương 14,5% trong thời hạn 4 năm của thỏa thuận được đề xuất cho hầu hết khoảng 43.000 công nhân làm việc theo giờ do UAW đại diện của Stellantis. Những nhân viên mới hơn hoặc đang trong quá trình phát triển sẽ được tăng 27% so với mức lương khởi điểm và khoảng thời gian ngắn hơn – 6 năm - so với 8 năm theo thỏa thuận hiện tại – để tăng lên mức lương tối đa.

Hợp đồng hiện tại giữa UAW và ba nhà sản xuất ô tô Detroit sẽ hết hạn vào lúc 11:59 tối thứ Năm. Các nhà lãnh đạo công đoàn đã đe dọa đình công nếu không có thỏa thuận nào được thực hiện vào thời điểm đó. Trong lịch sử, UAW chưa bao giờ kêu gọi các cuộc đình công lớn đồng thời chống lại cả ba công ty.

Ưu đãi của Stellantis cũng cung cấp cho các nhân viên do UAW đại diện của mình khoản “thanh toán bảo vệ lạm phát” một lần 6.000 USD trong năm đầu tiên của thỏa thuận và tổng cộng 4.500 USD thanh toán bổ sung trong ba năm tiếp theo.

Ngoài ra, đề xuất này sẽ khiến Juneteenth trở thành ngày nghỉ lễ được trả lương cho những người lao động thuộc phạm vi thỏa thuận này.

Mark Stewart, giám đốc điều hành đơn vị Bắc Mỹ của Stellantis cho biết: “Đây là một lời đề nghị có trách nhiệm và mạnh mẽ giúp chúng tôi tiếp tục cung cấp công việc tốt cho nhân viên của mình ngày nay và thế hệ tiếp theo tại Hoa Kỳ”. “Nó cũng bảo vệ khả năng tương lai của Công ty trong việc tiếp tục cạnh tranh toàn cầu trong một ngành đang chuyển đổi nhanh chóng sang xe điện.”

Phó chủ tịch UAW Rich Boyer nói với CNBC rằng các cuộc đàm phán đang diễn ra và sẽ tiếp tục với hy vọng đạt được thỏa thuận trước thời hạn. Ông cho biết, nếu không đạt được thỏa thuận, công đoàn sẽ có hành động thích hợp.

Mức tăng lương được đề xuất lớn hơn mức tăng lương được đưa ra cho công đoàn bởi các đối thủ General Motors và Ford Motor, vốn đưa ra mức tăng lần lượt là 10% và 9%. Hai công ty cũng đưa ra các khoản thưởng phê chuẩn bổ sung mà Stellantis không đưa ra.

Nhưng thỏa thuận được đề xuất vẫn không đáp ứng được yêu cầu của công đoàn, bao gồm tăng lương 40% mỗi giờ, tuần làm việc 32 giờ và khôi phục các kế hoạch lương hưu kiểu truyền thống, cùng nhiều mục khác. Chỉ có khoảng 30% công nhân do UAW đại diện của Stellantis - những người được thuê trước tháng 10 năm 2007 - hiện có kế hoạch lương hưu.