Nhà sản xuất EV Trung Quốc Xpeng dự kiến ​​​​cắt giảm chi phí để thu hẹp khoản lỗ

Xpeng hy vọng việc cắt giảm chi phí và quan hệ đối tác với Volkswagen sẽ thu hẹp khoản lỗ của công ty, nhà sản xuất xe điện Trung Quốc nói với CNBC trong một cuộc phỏng vấn độc quyền vào thứ Hai.

Vào thứ Sáu, công ty đã ghi nhận khoản lỗ hàng quý lớn nhất kể từ khi có mặt tại Hoa Kỳ. Khoản lỗ ròng trong quý hai của nó là 2,8 tỷ nhân dân tệ, lớn hơn mức lỗ 2,13 tỷ nhân dân tệ dự kiến ​​theo ước tính đồng thuận của Refinitiv. Cổ phiếu niêm yết tại Hoa Kỳ của nó đóng cửa thấp hơn 4,28% vào thứ Sáu. Vào chiều thứ Hai, cổ phiếu niêm yết tại Hồng Kông của Xpeng được giao dịch cao hơn 2%.

Tổng số lượng giao hàng trong quý hai của Xpeng là 23.205 chiếc, giảm 32,58% so với 34.422 chiếc được giao trong cùng kỳ năm trước.

Vào thứ Sáu, Giám đốc điều hành He Xiaopeng cho biết công ty đang cắt giảm chi phí trong toàn bộ hoạt động kinh doanh và điều đó sẽ “thúc đẩy cải thiện đáng kể tỷ suất lợi nhuận gộp vào năm 2024.”

Vào tháng 4, Bloomberg đưa tin công ty đang lên kế hoạch cắt giảm chi phí sản xuất, bao gồm tiết kiệm 50% cho các tính năng lái xe thông minh vào cuối năm 2024.

“Từ góc độ chi phí, chúng tôi đã trải qua một cuộc tái tổ chức kinh doanh rất quan trọng cũng như những thay đổi mà chúng tôi đã thực hiện. Chúng tôi bắt đầu nhận thấy đà tăng trưởng đang lấy lại trong hoạt động kinh doanh của mình,” Brian Gu, phó chủ tịch kiêm đồng chủ tịch của Xpeng, nói với chương trình “Street Signs Asia” của CNBC vào thứ Hai.

Xpeng đang cố gắng phục hồi hoạt động kinh doanh của mình trong năm nay, sau khi giá cổ phiếu giảm hơn 80% vào năm 2022. Công ty đã phải vật lộn với môi trường kinh tế vĩ mô khó khăn ở Trung Quốc và cuộc chiến giá cả giữa các đối thủ trong nước và Tesla, hãng đã giảm mạnh giá xe của họ tuần trước.

“Phía cầu thực sự vẫn còn khá mạnh mẽ. Tôi nghĩ rằng nó tiếp tục phát triển bất chấp bối cảnh kinh tế. Nhưng đồng thời, sự cạnh tranh đã trở nên gay gắt hơn trong nửa đầu năm, với nhiều đối thủ tung ra nhiều mẫu mã mới hơn và cạnh tranh rất gay gắt về giá,” Gu cho biết.

BofA Securities cho biết trong một báo cáo hôm thứ Hai rằng họ kỳ vọng sự hợp tác của Xpeng với Volkswagen sẽ “cải thiện tình hình tài chính và có khả năng tăng cường quản lý chuỗi cung ứng”.

BofA đã nâng cấp Xpeng từ “trung lập” lên “mua” ở mức 22 USD/cổ phiếu, tăng so với mục tiêu giá trước đó là 16,30 USD/cổ phiếu.

Vào cuối tháng 7, Tập đoàn Volkswagen của Đức cho biết họ đang bơm khoảng 700 triệu USD vào Xpeng và nắm giữ 4,99% cổ phần của công ty.

Sự hợp tác này sẽ chứng kiến ​​cả hai công ty cùng phát triển hai mẫu xe điện mới sẽ tích hợp phần mềm hỗ trợ người lái tiên tiến của Xpeng cho thị trường Trung Quốc với mục tiêu triển khai vào năm 2026.