Quý kinh doanh tồi tệ của Tesla khiến Phố Wall lo lắng

Đó là một quý kinh doanh tàn khốc đối với các nhà đầu tư Tesla.

Giá cổ phiếu của nhà sản xuất xe điện Tesla đã trải qua quý tồi tệ nhất kể từ cuối năm 2022. Trong ba tháng đầu năm 2024, giá cổ phiếu đã giảm 29%, đánh dấu quý giảm thứ ba kể từ khi Tesla IPO vào năm 2010. Trên thị trường chứng khoán S&P 500, Tesla cũng là cổ phiếu có mức giảm mạnh nhất trong quý này.

Hoạt động kinh doanh cốt lõi của Tesla đang là mối lo ngại lớn nhất đối với các nhà đầu tư Phố Wall. Trong những ngày tới, Tesla sẽ công bố báo cáo sản xuất và giao xe quý đầu tiên, và ngay cả những người đầu cơ giá lên cũng dự đoán kết quả sẽ không mấy khả quan, dù cho công ty đã áp dụng nhiều chương trình giảm giá và ưu đãi cho người mua trong suốt quý.

Tính đến thứ Năm tuần trước, ngày giao dịch cuối cùng của quý, các nhà phân tích dự kiến sẽ có khoảng 457.000 lượt giao hàng trong kỳ, theo mức trung bình của 11 ước tính của nhà phân tích do FactSet tổng hợp. Điều đó sẽ đánh dấu mức tăng 8% so với 422.875 một năm trước đó. Ước tính trong quý dao động từ 414.000 đến 511.000 lượt giao hàng.

Dự đoán về số liệu giao hàng quý 1 của Tesla được cập nhật vào tháng 3 cho thấy mức giảm đáng kể. Các nhà phân tích đưa ra ước tính dao động từ 414.000 đến 469.000 xe, thấp hơn so với dự đoán trước đây.

Nhà nghiên cứu độc lập về ngành ô tô Troy Teslike thậm chí còn dự đoán lượng giao hàng sẽ thấp hơn cả ước tính thấp nhất được đưa ra bởi FactSet.

Số lượng giao hàng là số liệu gần đúng nhất về doanh số bán hàng mà Tesla báo cáo nhưng không được xác định chính xác trong thông tin liên lạc với cổ đông của công ty.

Dưới đây là một số lý do chính khiến Tesla trượt dốc trong quý đầu tiên:

- Cạnh tranh không ngừng ở Trung Quốc: Đến cuối năm 2023, BYD của Trung Quốc đã soán ngôi Tesla trở thành nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới. Trong quý đầu tiên của năm nay, BYD đã tiếp tục gây áp lực khi tung ra Qin Plus EV với mức giá khởi điểm khoảng 15.200 USD, tiếp theo là BYD Seagull, một chiếc hatchback cỡ nhỏ chạy hoàn toàn bằng điện với giá khởi điểm dưới 10.000 USD.

- Các cuộc tấn công ở Biển Đỏ, xung đột giữa các nhà hoạt động ở châu Âu: Vào tháng 1, Tesla và một số nhà sản xuất ô tô khác như Volvo đã buộc phải tạm dừng một số hoạt động sản xuất tại châu Âu do thiếu linh kiện. Nguyên nhân là do các cuộc tấn công vào các tàu chở hàng trên Biển Đỏ đã gây gián đoạn nguồn cung cấp linh kiện quan trọng.

- Sự kiểm soát và tranh cãi của Musk: Hệ tư tưởng chính trị của Musk mâu thuẫn với những nhóm người có nhiều khả năng mua sản phẩm của ông nhất. Theo nghiên cứu từ Pew Research và Gallup năm ngoái, những người ủng hộ xe điện có xu hướng thiên về tư tưởng.​