​Sự chậm trễ vận chuyển toàn cầu phủ bóng lên báo cáo việc làm tháng 12

Báo cáo việc làm tháng 12 được công bố hôm thứ Sáu đã đánh dấu một năm thắng lợi kinh tế của chính quyền Biden. Giờ đây, sự chậm trễ vận chuyển toàn cầu do các cuộc tấn công vào tàu chở hàng ở Biển Đỏ đang đe dọa làm giảm đà phát triển.

Bộ Lao động báo cáo rằng các nhà tuyển dụng đã tạo thêm 216.000 việc làm trong tháng 12, vượt qua ước tính của các nhà kinh tế là hơn 40.000 việc làm. Tỷ lệ thất nghiệp cũng duy trì ổn định ở mức 3,7%.

Nhưng công ty vận tải Đan Mạch Maersk đã thông báo rằng họ sẽ tiếp tục chuyển hướng hạm đội của mình khỏi Biển Đỏ vô thời hạn, trong bối cảnh các cuộc tấn công đang diễn ra từ Phiến quân Houthi trong khu vực. Maersk là một trong số các công ty vận tải biển bắt đầu chuyển hơn 200 tỷ USD thương mại khỏi Kênh đào Suez vào tháng 12.

Các quan chức Nhà Trắng nhận thức sâu sắc về nguy cơ việc vận chuyển bị trì hoãn có thể gây ra hiệu ứng domino trong chuỗi cung ứng của Hoa Kỳ, vốn chỉ mới phục hồi gần đây sau tác động của COVID-19.

Jared Bernstein - chủ tịch Hội đồng Cố vấn Kinh tế Nhà Trắng cho biết “Với những gì đã xảy ra trong đại dịch, chúng tôi rất nhạy cảm với tác động của chuỗi cung ứng và tình trạng tắc nghẽn hậu cần đối với nền kinh tế”.

Các cảng vận chuyển đã tạm dừng trong những năm đầu đại dịch đã khiến khoảng 24 tỷ USD hàng hóa không thể vào Hoa Kỳ.

Lael Brainard - giám đốc Hội đồng Kinh tế Quốc gia Mỹ cho biết cho đến nay, sự chậm trễ chỉ có “tác động tối thiểu” đến chi phí năng lượng.

Brainard không đề cập đến hậu quả tiềm tàng đối với ngành sản xuất và hàng tiêu dùng toàn cầu nếu Biển Đỏ vẫn quá nguy hiểm đối với các hãng tàu lớn đi vào.

Sự chậm trễ hiện tại đã ảnh hưởng đến một số công ty bán sản phẩm ở Mỹ, bao gồm Ikea có trụ sở tại Thụy Điển và công ty thiết bị Electrolux của Anh.

Brainard cho biết nhóm an ninh quốc gia của Biden đang “làm việc với một liên minh đối tác rộng rãi và liên hệ chặt chẽ với các chủ hàng về vấn đề này”.​